ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงมีสามชั้น:ชั้นในชั้นเสริมแรงและชั้นนอกชั้นในที่ใช้ลำเลียงน้ำมันโดยตรงซึ่งทำจากยางสังเคราะห์SBRหรือNBRมีความทนทานต่อน้ำมันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการลำเลียงชั้นเสริมแรงทำจากเส้นด้ายสังเคราะห์แรงดึงสูงหรือเส้นใยถักมันมีบทบาทในการยืนหยัดต่อแรงกดดันชั้นนอกทำจากยางSBRหรือNBRที่ทนต่อการเสื่อมสภาพมีความยืดหยุ่นดีและการดัดงอได้ดีเยี่ยม