ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงเคมีคอมโพสิต
ท่อคอมโพสิตเป็นชั้นเสริมวัสดุโพลีเมอร์ชั้นปิดผนึกและชั้นป้องกันการสึกหรอและต่อต้านริ้วรอยจากภายนอกมันถูกห่อด้วยตราประทับ“เขาวงกต“ที่ใช้คอมพิวเตอร์ช่วยและประกอบด้วยการยึดลวดเหล็กเกลียวภายในและภายนอกที่ยึดไว้มีต้นกำเนิดในยุโรปเป็นสายยางปิโตรเคมีความปลอดภัยรุ่นล่าสุด
ส่วนประกอบท่อคอมโพสิตแต่ละจุดเชื่อมต่อได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมออกแบบและผลิตขึ้นโดยเฉพาะเพื่อให้เข้ากับผนังท่อและก้านท่อหรือส่วนท้ายได้อย่างลงตัวปลอกโลหะและส่วนท้ายเชื่อมต่อกับท่ออย่างถาวรโดยกระบวนการกรีดหรือจีบภายนอกให้ชุดประกอบท่ออ่อนที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทำงานตามแรงดันระเบิดที่กำหนดและลูกค้าสามารถมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพ100%ของการประกอบท่อแบบสมบูรณ์
โครงสร้างแบบพิเศษช่วยให้มีความยืดหยุ่นสูงฝาครอบที่ทนทานต่อน้ำมันบาดแผลรอยถลอกและโอโซนท่อคอมโพสิตได้รับการออกแบบด้วยการผสมผสานของโพลีเมอร์และเกลียวหลายชั้นหลายชั้นในสแตนเลส304หรือ316 lด้วยเทคโนโลยีการผลิตล่าสุดที่ทำให้เป็นโซลูชันที่ยอดเยี่ยมและปลอดภัยเพื่อรองรับผลิตภัณฑ์ที่อุณหภูมิสูงสุด-196ºCและแรงดันใช้งานถึง10、5条。复合软管เช่นเดียวกับท่ออื่นๆให้การเชื่อมต่อที่สำคัญที่ยืดหยุ่นเพื่อชดเชยการสั่นสะเทือนการเคลื่อนไหวหรือ失调ในระบบถ่ายโอนของเหลวในการใช้งานทั่วไปเช่นการปล่อยก๊าซธรรมชาติเหลวที่โหลดทั้งบนรถบรรทุกเกวียนและแม้กระทั่งการใช้งานทางทะเล,รวมเรือต่อเรือบรรทุกน้ำมัน。
เมื่อเทียบกับท่อยางและโลหะข้อดีที่แท้จริงของท่อคอมโพสิตคือน้ำหนักเบา(เบากว่าท่อยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวเท่ากัน40%)มีความยืดหยุ่นสูงทนต่อแรงดันบวกและลบได้ดีและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมสำหรับตัวกลางที่เป็นของเหลวเคมี多โครงสร้างเป็นชั้นป้องกันความล้มเหลวจากภัยพิบัติคุณสมบัติการหน่วงไฟที่โดดเด่นและความทนทานต่อไฟฟ้าสถิตย์ในระยะยาวความยืดหยุ่นของท่อคอมโพสิตจะยังคงอยู่ที่อุณหภูมิต่ำและแม้กระทั่งอุณหภูมิที่เย็นจัดปราศจากความล้าและไม่แก่หรือสภาพอากาศ
